Politieke druk groeit om import Ierse kalveren te stoppen

De discussie laaide op na berichtgeving van de NOS dat er dit jaar nog steeds duizenden kalveren vanuit Ierland naar Nederland worden vervoerd, ondanks eerdere toezeggingen vanuit de sector. In de sectorvisie Veal Forward uit 2024, kondigt de sector aan langeafstandstransporten te willen beperken. Daarbij gold vanaf 2026 een zogenoemd ‘nee-tenzij’-principe voor import uit Ierland, inclusief een beoogde afbouw.

Gekoppeld aan IBR-programma
Die afbouw is echter gekoppeld aan de invoering van een verplicht programma voor de bestrijding van IBR. Omdat dit programma meerdere keren door de overheid en sector is uitgesteld, en nu pas in 2027 wordt verwacht, blijft ook de import voorlopig mogelijk. Zodra strengere diergezondheidseisen gelden, zal invoer uit landen zonder IBR-vrije status automatisch moeilijker worden.

Staatssecretaris Erkens benadrukt dat Nederland de import niet zelfstandig kan verbieden. De transporten vallen onder Europese regelgeving en voldoen volgens de huidige normen aan de wettelijke eisen. Daardoor is de ruimte voor nationale maatregelen beperkt. De bewindsman wil daarom vooral inzetten op overleg met de sector en op een Europese aanpak. Hij is van plan het onderwerp op EU-niveau aan te kaarten en daar te pleiten voor strengere regels, waaronder een mogelijk verbod op langeafstandstransporten van jonge dieren.

Politieke eensgezindheid
In de Tweede Kamer bestaat brede overeenstemming dat de huidige situatie onwenselijk is. Partijen verschillen echter in de manier waarop dit moet worden aangepakt. Sommige partijen pleiten voor directe maatregelen, terwijl anderen benadrukken dat Europese afstemming noodzakelijk is om een gelijk speelveld te behouden.